Hà Nội sẽ rà soát quản lý chặt xe máy không đảm bảo chất lượng khi lưu thông

Sắp tới Hà Nội sẽ đề xuất lập kế hoạch điều tra, rà soát và thống kê lại toàn bộ số lượng xe máy đã qua sử dụng để có biện pháp xử lý những xe không đảm bảo chất lượng lưu thông trên đường.

Theo thống kê đến thời điểm này lưu lượng phương tiện đường bộ ở Hà Nội tăng lên rất nhanh. Cả Hà Nội có đến 5 triệu xe máy và hơn 500 ngàn ô tô. Đây là con số thống kê khi chưa có cả phương tiện từ các tỉnh lân cận đi qua và đến Hà Nội. tốc độ tăng trưởng giai đoạn 2011-2016 của ô tô là 10,2%/năm, của xe máy là 6,7%/năm.

Tình trạng này kéo theo tình trạng ô nhiễm môi trường do khí thải bụi xe máy và ô tô. Nồng độ các chất ô nhiễm không khí có xu hướng ngày càng tăng lên. Theo như thông báo thì 70% lượng ô nhiễm môi trường này là do giao thông vận tải cơ giới đường bộ.

Dự báo với tốc độ tăng trưởng như hiện nay của ô tô và xe máy thì đến đến năm 2020 sẽ có hơn 800 nghìn ô tô; hơn 6 triệu xe mô tô, gắn máy. Đến năm 2030 số ô tô là gần 2 triệu; xe mô tô, gắn máy là 7,5 triệu. Sự gia tăng của phương tiện giao thông đã ở mức báo động, nếu không có các biện pháp quản lý kịp thời thì trong tương lai, tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường sẽ trở nên nghiêm trọng.

Trước tình trạng trên, UBND TP. Hà Nội mới đây đã ban hành Kế hoạch số 212/KH-UBND để triển khai thực hiện Đề án "Tăng cường quản lý phương tiện giao thông đường bộ nhằm giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường trên địa bàn TP Hà Nội, giai đoạn 2017 - 2020 tầm nhìn 2030".

Đề án trước mắt là mở rộng nâng cao và khuyến khích người tham gia giao thông bằng các phương tiện công cộng đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030. Đề án điều chỉnh giờ học tập, giờ làm việc và kinh doanh dịch vụ trên địa bàn Thành phố; Đề án phụ thu ô nhiễm môi trường theo mức khí thải khi lưu hành của phương tiện xe cơ giới; Đề án thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực Thành phố. Đề án nâng cao chất lượng hiệu quả hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; Đề án giao thông thông minh...

Về đề án giao thông thông minh, tập trung vào những nội dung cụ thể: Xây dựng bản đồ giao thông số trực tuyến, cơ sở dữ liệu (số hóa) về hạ tầng giao thông và phương tiện giao thông, các phần mềm phục vụ công tác quản lý điều hành hệ thống giao thông thông minh, điều hành tổ chức giao thông và xử lý vi phạm giao thông.

Tiếp đó, lập kế hoạch điều tra, rà soát, thống kê số lượng xe máy đã qua sử dụng trên địa bàn Thành phố (theo năm sản xuất) thông qua đăng ký, để đề xuất các biện pháp xử lý đối với xe không đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Đồng thời, có phương án hỗ trợ, khuyến khích đối với người sử dụng phương tiện giao thông công cộng cho các nhóm đối tượng trong xã hội, đặc biệt là đối tượng cán bộ công chức, viên chức, người lao động để thu hút nâng cao tỷ lệ sử dụng vận tải hành khách công cộng góp phần giảm phương tiện giao thông cá nhân.